通勤者可能很快就会乘坐漂浮火车，仅花费半个多小时就能从悉尼到墨尔本。

据《每日邮报》报道，维珍Hyperloop One表示，使用新兴技术并达到1200公里/小时速度的列车，将缩短澳洲城市间的旅行时间。

该公司在英国亿万富翁Richard Branson的维珍集团支持下，表示希望在2030年前建立这项未来技术，并在全球修建这种网络。

维珍称，从悉尼到布里斯班不到一个小时，而从堪培拉到悉尼只需要14分钟。

这种超级高铁是一个包括管状吊舱的系统，吊舱以航空速度在低压管道中滑行，低压管道中的空气被移除以产生真空。

该管悬挂在地面上，可抵御恶劣天气和地震，并使用电磁推进系统，在真空管道中运行悬浮舱。

吊舱设计用于短距离和中等距离旅行，最多可容纳10名乘客。

维珍的这个技术，还必须与美国公司Hylerloop Transportation Technologies（Hyperloop TT）竞争，后者在2018年末向澳洲政府提出了类似的建议。

总部设在洛杉矶的Hyperloop TT在去年10月回应政府调查时提交了该计划，称通勤者可以乘坐一条新的超高速地铁，40分钟内就能从悉尼到墨尔本。

据信，Hyperloop TT正在世界各地测试和调试类似的系统。

（图片来源：《每日邮报》）

知名科技企业家、特斯拉创始人埃隆·马斯克早在2012年就首次提出了这种被称为“超级高铁”的技术。

维珍Hyperloop One目前正在研究阿联酋的迪拜和阿布扎比、印度的孟买和Pune，以及美国的洛杉矶和拉斯维加斯之间的3个超级环路。

它已经在其内华达站点运行了400多项测试，但是离研发出能够运送人类的系统还有一段时间。

维珍Hyperloop One的发言人Ryan Kelly表示，如果得到联邦政府的支持，该公司愿意在澳洲修建网络。

总理莫里森和一些州政府已经将快速铁路建设提上日程，以缓解主要城市的拥堵状况。

在墨尔本与Shepparton、布里斯班与阳光海岸、悉尼与纽卡斯尔之间的高铁线路被认为正在考虑之中。

在澳洲发展高速铁路的计划，受到了中国的启发，中国一直处于这项技术的前沿。中国的高速列车以250-350公里/小时的速度行驶，并在2.9万公里的铁路线上运行，这是世界上最长的高速铁路网。

新州州长Gladys Berejiklian也于2018年12月任命了一个铁路基础设施委员会，就建设跨越堪培拉、纽卡斯尔和卧龙岗的4条潜在路线向政府提供建议。

Berejiklian表示，她提议的高速铁路网工程将于2023年开始，重点是在建设新线路之前先升级现有的铁路走廊。

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